Luchtverkeersleiders zijn verantwoordelijk voor de begeleiding en de controle van de vertrekkende, aankomende en overvliegende vluchten in het gecontroleerde luchtruim van België en het Groothertogdom Luxemburg. Zij geven de piloten de nodige instructies met betrekking tot de vlieghoogte, de te volgen vliegroutes en zien erop toe dat vliegtuigen op een veilige minimumafstand, bepaald door internationale regels, van elkaar blijven. Bovendien moeten luchtverkeersleiders rekening houden met externe factoren zoals slechte weersomstandigheden, problemen op luchthavens, pannes van de technische hulpmiddelen en moeilijkheden met het vliegtuig. Benieuwd welk type luchtverkeersleiders er zijn? Lees dan zeker dit artikel.
Je kan je inschrijven voor de selectietesten tot en met 11 oktober 2024.
Nam je in 2023 of 2024 deel aan het wervingsexamen bij skeyes, dan kan je deze keer niet opnieuw deelnemen.
Ja, kennis van Engels is inherent aan de job van luchtverkeersleider. Het is belangrijk dat je vlot Engels spreekt en het ook goed begrijpt. Tijdens de selectieprocedure zal je getest worden op je kennis van het Engels.
Daarom wordt alle training ook in het Engels gegeven.
Je moet minstens 18 jaar oud zijn op 31 december 2024 en niet ouder dan 30 jaar op 11 oktober 2024.
Je mag het papieren 'bewijs van aangifte van verlies of vernietiging' van je identiteitskaart dat je ontving van de dienst Bevolking of van de politie gebruiken als tijdelijke vervanging van je identiteitskaart. Ten laatste bij de aanvang van je opleiding moet je een geldige identiteitskaart kunnen voorleggen.
Je kan je pas inschrijven voor het vergelijkend wervingsexamen als je de nationaliteit hebt verworven van één van de Lidstaten van de Europese Unie. Een verblijfsdocument is niet voldoende.
Je kan je pas inschrijven voor het vergelijkend wervingsexamen zodra je een diploma hoger secundair onderwijs ASO, TSO, BSO incl. 7e jaar hebt behaald. Indien je momenteel het laatste studiejaar volgt dat leidt tot dit diploma, mag je je kandidaat stellen op voorwaarde dat je een getuigschrift kan voorleggen van de school als bewijs dat je het laatste studiejaar volgt.
Er zijn verschillende manieren om de gelijkwaardigheid van jouw diploma aan te tonen.
1. Heb je je diploma in België behaald?
JA: voeg dit document toe aan je online aanvraagformulier. Je hoeft verder niets te doen.
Alle diploma's vanuit de 4 verschillende onderwijsvormen (algemeen onderwijs (ASO), technisch onderwijs (TSO), beroepsonderwijs (BSO) inclusief het 7de aanvullende jaar en kunstonderwijs (KSO)) uitgereikt door erkende onderwijsinstellingen van de Vlaamse, de Franse of de Duitstalige Gemeenschap van België, zijn onderling automatisch gelijkwaardig. Met deze diploma's kan je je inschrijven om deel te nemen aan het vergelijkend wervingsexamen.
NEE: Lees verder.
2. Heb je een diploma na de middelbare school?
JA: voeg dit document toe aan je online aanvraagformulier. Je hoeft verder niets te doen.
Als je een hoger diploma (bv: bachelor of master) kan voorleggen dan is een equivalentie van het hoger middelbaar diploma niet noodzakelijk. Voor deelname aan het wervingsexamen moet je immers minstens een hoger middelbaar diploma kunnen voorleggen. Als je over een bachelor of master beschikt, is voorgaande voorwaarde impliciet vervuld.
NEE: Lees verder.
3. Heb je één van volgende diploma's: Nederlandse VWO, Europese Bacc, Internat Bacc?
JA: voeg dit document toe als bijlage bij het online aanvraagformulier. Je hoeft verder niets te doen.
NEE: Lees verder.
4. Je beschikt over een Nederlandstalig diploma hoger secundair onderwijs?
JA: Je vindt de procedure die je moet volgen om de gelijkwaardigheid van je diploma te bekomen via de website van NARIC-Vlaanderen.
NEE: Lees verder.
5. Je beschikt over een Franstalig diploma hoger secundair onderwijs?
JA: Je vindt de procedure die je moet volgen om de gelijkwaardigheid van je diploma te bekomen via de website van Service des Equivalences de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
NEE: Lees verder.
6. Your mother tongue is neither Dutch nor French?
You obtained your higher secondary education diploma in a country other than Belgium. The diploma is drafted in another language than Dutch or French.
You will need to request a certificate proving the equivalence of your secondary education diploma with the Belgian educational level.
Important! Where you decide to apply for recognition will determine your language group (Dutch of French) during the recruitment process.
The language group you belong to does not only determine the language in which you will receive correspondence from skeyes, but will also determines the language in which you have to take the oral interview during the selection tests.
In other words :
Het selectietraject bestaat uit verschillende fases. De eerste stap is een correcte indiening van je sollicitatie waarmee je aantoont dat je aan alle selectievoorwaarden voldoet. Indien je sollicitatie wordt aanvaard, ontvang je een uitnodiging voor FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test). Deze testmethode bestaat uit 2 afzonderlijke tests (FEAST I en FEAST II) en peilt naar je analytisch en gestructureerd denkvermogen. Deze testen worden op een computer afgelegd en verlopen volledig in het Engels. Aan het einde van FEAST I wordt u gevraagd om een persoonlijkheidsvragenlijst in te vullen (FEAST III - niet-eliminerend). De resultaten van deze test worden met u besproken tijdens de laatste mondelinge fase, het competentiegericht interview (CBI). Enkel als je geslaagd bent op FEAST I, zal je ook een tweede ronde van testen (FEAST II) afleggen. Als je slaagt voor beide FEAST-testen, word je uitgenodigd voor de eerste mondelinge ronde. Tijdens deze mondelinge ronde licht je voor een jury jouw motivatie toe en toon je aan dat jouw kennis van het Engels voldoet aan de vereisten. Daarnaast los je ook een individuele oefening op die je presenteert voor een jury. Slaag je hiervoor dan zal je een online persoonlijkheidsvragenlijst moeten invullen. Vervolgens vindt er een competentiegericht interview plaats in één van de beide landstalen: Nederlands of Frans. Indien je ook hierop slaagt, word je uitgenodigd voor het medisch onderzoek. Tijdens dit onderzoek wordt nagegaan of je medisch geschikt bent voor een job als luchtverkeersleider. Tot slot moet je groen licht ontvangen na een veiligheidsscreening.
FEAST I is ontworpen om uw basisvaardigheden en vaardigheden te meten op het gebied van besluitvorming, logisch redeneren, visuele waarneming, geheugen, aandacht, multitasking en ruimtelijke oriëntatie. Deze fase omvat ook een test over uw kennis van het Engels. Dit is de enige test waarop u zich kunt voorbereiden en uw prestaties kunt verbeteren.
FEAST II is ontworpen met 2 tests om uw multitasking vaardigheden te meten. Deze tests zijn complexer en vereisen dat u een aantal verschillende taken tegelijk uitvoert, zoals in het werk van een luchtverkeersleider.
FEAST III is een persoonlijkheidsvragenlijst gebaseerd op het Big Five model, dat uw persoonlijkheidskenmerken en interpersoonlijke vaardigheden beoordeelt. Het is de bedoeling dat je in deze fase introspectief bent. De resultaten worden opgenomen en besproken tijdens de laatste mondelinge fase, het competentiegericht interview (CBI).
Eurocontrol biedt een trainingsplatform met tests die niet identiek zijn, maar die u helpen het concept en de principes van FEAST I te begrijpen. Het platform is gratis te gebruiken en is te vinden op hun website.
Ja, je mag deelnemen aan het vergeljikend wervingsexamen maar houd er rekening mee dat bepaalde selectiestappen in het Frans of het Nederlands worden afgenomen. Er zijn geen Engelstalige of anderstalige sessies voorzien. Een degelijke kennis van het Nederlands of Frans is dus noodzakelijk om deel te kunnen nemen aan de selectieprocedure.
Houd er rekening mee dat als je niet slaagt voor een van de selectiefasen, je 2 jaar moet wachten voordat je het opnieuw kunt proberen.
Zowel bij aanwerving als tijdens je gehele loopbaan zal je geregeld medisch onderzocht worden en dien je aan strikte voorwaarden te voldoen. Wil je meer weten over deze medische voorwaarden: Download het document hier.
De moeilijkheidsgraad van de opleiding is niet te onderschatten. Omwille van de grote hoeveelheid leerstof, is het noodzakelijk en wordt er ook verwacht dat je als student alles goed bijhoudt. Tijdens de opleiding word je op verschillende tijdstippen geëvalueerd. Afhankelijk van de resultaten mag je de opleiding voortzetten, moet je een bepaald onderdeel opnieuw doen of wordt de opleiding stopgezet. De volledige opleiding wordt in het Engels gegeven en ook alle evaluaties doorheen de opleiding (schriftelijk en mondeling) worden in die taal afgenomen.
skeyes neemt de kosten van de opleiding volledig op zich. Er bestaat een opleidingsbeding binnen skeyes, dat integraal van toepassing is op de voor de opleiding geselecteerde kandidaten. Dit beding houdt in dat de kandidaat, gedurende een periode van 3 jaar na het volwaardig slagen in de opleiding tot luchtverkeersleider (i.e. de “Rendementsperiode”), er toe gehouden kan worden om een gedeelte van de opleidingskosten terug te betalen aan skeyes in geval van vrijwillig vertrek. Dit bestaat uit maximaal 80% van een gedeelte van de opleidingskosten gedurende het eerste jaar, maximaal 50% van een gedeelte van de opleidingskosten gedurende het tweede jaar en maximaal 20% van een gedeelte van de opleidingskosten gedurende het derde jaar, zonder dat de terugbetaling meer dan 30% van de laatste activiteitswedde op jaarbasis mag bedragen.
Ja, gedurende je opleiding word je al aanzien als werknemer van skeyes. Daarom krijg je vanaf de start een loon met een aantal extralegale voordelen.
Bij de aanvang van de opleiding bedraagt het salaris gemiddeld 2500€.
De opleiding neemt ongeveer 2 jaar in beslag en bereid je voor op een job als luchtverkeersleider in de luchtverkeerscenter CANAC 2 of in een toren. De eerste 3 modules van de opleiding duren samen 1 jaar en zullen doorgaan in Steenokkerzeel. Daarna start een on-the-job training van nog 1 jaar.
Luchtverkeersleiding is een continue dienstverlening (24 uur per dag en 7 dagen op 7). Je zal werken in een shiftensysteem: ochtend, namiddag en nacht. Een normale dagshift duurt in totaal 07.30u (pauzes inbegrepen). Een nachtshift duurt 10u.
Je wordt opgeleid om aan de slag te gaan op één van de verschillende sites van skeyes: Steenokkerzeel, Oostende, Antwerpen, Luik of Charleroi.
En binnenkort in Namen in de digitale toren.
Ja, iedere kandidaat die de volledige opleiding succesvol beëindigt, is verzekerd van een job als luchtverkeersleider.